Кайл Буш выигрывает поул на Daytona 500
ДАЙТОНА-БИЧ, Флорида (AP) — Кайл Буш выиграл поул на открывающем сезон NASCAR Daytona 500, предоставив водителю с самой длинной активной серией неудач в «Великой Американской гонке» шанс на победу, которая ускользает от него на протяжении всей карьеры. Буш не выигрывал Daytona 500 20 раз и не стартовал в первой пятерке с 2016 года, когда он еще выступал за Joe Gibbs Racing.
История и достижения
В том году он стартовал четвертым и финишировал третьим, а затем занял лучшее в карьере второе место в 2019 году, уступив тогдашнему напарнику Дэнни Хэмлину. «Сейчас это звучит действительно хорошо — иметь возможность квалифицироваться на мой первый поул на Daytona 500, это довольно особенное», — сказал Буш, который на Daytona International Speedway носил специально разработанные гоночные туфли в олимпийском стиле.
Он завоевал поул в среду вечером с кругом на скорости 183.925 миль в час на Chevrolet для Richard Childress Racing, команды, которая подписала с ним контракт перед сезоном 2023, когда его контракт с Gibbs истек, а его зарплата была слишком высокой для большинства команд.
Сложности и достижения
Однако его время в No. 8 было непростым для двукратного чемпиона NASCAR. Он выиграл три гонки с момента присоединения к RCR — все в своем первом сезоне — и входит в Daytona 500 с серией из 93 гонок без побед. Его поул продолжает успешные несколько недель для Буша и его семьи: старший брат Курт был введен в Зал славы NASCAR в прошлом месяце.
«Это действительно приятно для RCR как группы», — сказал Буш. «Просто доблестные усилия всех здесь. Было бы действительно здорово давать интервью, как это, о том, что мы на первом месте в воскресенье вечером».
Квалификация и участники
RCR в последний раз ставил машину на поул для Daytona 500 в 2014 году, когда Остин Диллон, внук владельца Richard Childress Racing, квалифицировался первым. Диллон выиграл гонку в 2018 году. Чейз Бриско, обладатель поула в прошлом году, квалифицировался вторым на Toyota для Joe Gibbs Racing.
Хотя 37 гонщиков были заблокированы для участия в гонке заранее, стартовый порядок не определяется до завершения пары квалификационных гонок в четверг вечером. Из тех, кто заблокирован, 36 водят машины с чартером, которые гарантируют место в каждой гонке. Дополнительное место было предоставлено семикратному чемпиону NASCAR Джимми Джонсону по временному правилу, позволяющему 41-му «мировому классу водителя» попытаться участвовать в событии Кубка.
Джонсон — двукратный победитель Daytona 500 и финишировал третьим в прошлом году. Он покинул полный график гонок NASCAR после сезона 2020 года. Было два свободных места для тех, кто еще не был заблокирован, и они были заняты Кори Хаймом для 23XI Racing и Джастином Аллгаером для JR Motorsports. Они были самыми быстрыми машинами в квалификационных заездах.
«Это определенно немного нервирует», — сказал 23-летний из Джорджии. «Так впечатляет, и спасибо 23XI Racing и Toyota, что пришли сюда с открытой машиной и четвертой командой в 23XI, чтобы иметь возможность это сделать, это довольно впечатляюще даже с моей точки зрения».
Аллгаер участвует в гонке в четвертый раз за свою карьеру и второй год подряд, выступая за двукратного победителя гонки Дэйл Эрнхардта-младшего. «Это такой замечательный спорт, быть его частью, и это здорово — иметь возможность приехать сюда и попытаться пробиться», — сказал Эрнхардт. «Это стрессово, но это и есть лучшая часть».
Открытые места и конкуренция
В поле осталось два открытых места, которые будут определены в четверг вечером в ходе пары квалификационных гонок на 150 миль. Высший финишер в каждой гонке среди водителей, не квалифицированных, получит место в Daytona 500. Те, кто все еще пытается попасть в гонку: Энтони Альфредо, Кори ЛаДжой, Б.Дж. МаКлеод, Кейси Мэрс, Чендлер Смит и Дж. Дж. Йели. Только двое будут гоняться в воскресенье.
