Изменения в правилах Формулы-1
ЛОНДОН (AP) — Руководящий орган Формулы-1 достиг компромисса с производителями, который изменяет способ измерения степени сжатия в середине текущего сезона и в сезоне 2027 года.
Новые правила для двигателей
Новые правила устанавливают степень сжатия на уровне 16:1 — это значение показывает, насколько плотно поршни сжимают смесь топлива и воздуха перед воспламенением, и, следовательно, сколько мощности может быть сгенерировано. Регламенты включают тесты, чтобы предотвратить превышение 16:1, но проверки проводятся при «обычной температуре».
Обвинения и защита Mercedes
Некоторые соперничающие команды предположили, что Mercedes нашла способ, чтобы компоненты вели себя иначе при нагреве во время использования, обходя тесты, хотя Mercedes утверждает, что ее двигатель полностью соответствует правилам.
Контроль степени сжатия
Объявленный в субботу компромисс означает, что степень сжатия будет контролироваться как в горячих, так и в холодных условиях с 1 июня, а только в горячих условиях — с сезона 2027 года.
До теста 1 июня пройдет семь гонок Формулы-1.
Значимость изменений
«Правила, введенные для 2026 года, представляют собой одно из самых значительных изменений за последнее время», — заявила FIA. «Все стороны признают, что с введением таких значительных регуляторных изменений необходимо извлечь коллективные уроки из предсезонных тестов и первых этапов чемпионата 2026 года. Дальнейшая оценка и технические проверки вопросов управления энергией продолжаются.»
Mercedes также поставляет двигатели для команд McLaren, Alpine и Williams.
