Дебют Cadillac в Формуле-1
МЕЛЬБУРН, Австралия (AP) — После успешного дебюта в Австралии руководитель Cadillac Грэм Лоудон заявил, что команда заслужила уважение соперников и планирует создать «действительно прочную платформу» для будущих успехов.
Путь к вершине автоспорта
Бренд General Motors Cadillac прошел короткий путь к вершине автоспорта, и его дебют в 2026 году на Альберт-парке в Мельбурне состоялся всего через несколько месяцев после заключения коммерческого соглашения со спортом в ноябре 2024 года.
Результаты гонки
Хотя подготовка шла полным ходом на базе в Сильверстоуне, расположенной рядом с известной трассой в Великобритании, американская команда не смогла продемонстрировать впечатляющее время на первом этапе 2026 года: Серхио Перес финишировал 16-м, поднявшись с 18-й позиции на старте, в то время как его напарник Валттери Боттас не смог завершить гонку, стартовав с 19-й позиции.
Тем не менее, команда может гордиться тем, что квалифицировала два автомобиля и вышла на старт в одной из самых сложных гонок мира, продемонстрировав полноценную работу.
«Что касается первого заезда для новой команды, я действительно очень доволен тем, как команда справилась со всем,» — сказал Лоудон в интервью Associated Press.
«Было бы здорово, если бы оба автомобиля финишировали, безусловно. Я еще не был на всех встречах, чтобы узнать детали проблемы с автомобилем Валттери, но, безусловно, это выглядело так, как будто это было нечто, что мы не могли контролировать напрямую. Но получить один автомобиль на финише — это своего рода знак начала очень долгого пути. Я более чем доволен общим подходом команды. Мы создали здесь основы чего-то действительно особенного.»
Конкуренция в Формуле-1
Однако Cadillac не будет радоваться тому, что финишировала выше Aston Martin, который начал сезон с кошмаром, столкнувшись с неконкурентоспособным и ненадежным двигателем Honda, что стоило ему возможности улучшений; это гарантирует, что команда останется в конце таблицы в обозримом будущем.
«Я думаю, что это дает некоторый контекст того, насколько сложна Формула-1,» — отметил Лоудон. «Я испытываю огромное уважение к Aston Martin, я знаю много людей, которые там работают — это невероятные специалисты с отличным руководством. У них есть все необходимые инвестиции. Формула-1 — это командная игра. Я всегда это говорил: это величайшая командная игра в мире, но также и самая сложная, потому что все команды пытаются достичь одной цели в одних и тех же условиях и по одним и тем же правилам, и поэтому конкуренция здесь жесткая.»
